这款车交换过去，当然是给大家一个思路的，毕竟，国内是缺乏优秀的外形设计师的，看看后世国产汽车的外形就知道了，几乎都是仿造的，一直到了新千年之后，才开始慢慢地转入自主设计。

而现在，这款完全自主设计的汽车，在外形上就会振奋国人的，这是秦观看重的第一点。

至于它的这套系统，少量生产，搭载在这种专门的阅兵车，外宾礼仪车就够了，大量的车型，将会是小一号的政府用车，这就可以了啊。

这是一个引子，在这个引子的基础上，会诞生出一大批的车来，看看后世的大众，就一款车高尔夫，缩小了就是菠萝，加个屁股就是宝来，拍扁了就是大众CC，套娃玩得不亦乐乎。

只要有这个东西就够了。

至于发动机方面，国内现在也是缺乏合适的发动机的，看看后世的车企，很长的时间里，都是以菱三重工的发动机为基础的，如果没有菱三重工卖发动机，恐怕国内的自主车企根本就起不来，根本就没有发动机可用。

他们靠购买发动机，蹒跚地走过了最初的发展道路，之后，就开始转入自研了，发动机也都开始自己生产了。

只要有先进的生产设备，其实自产发动机并不难，偏偏有些企业不思进取，就一直购买发动机来维持。

从这点看，岛国的企业还算是不错的，至少卖给国内企业发动机，而大众公司，一直都牢牢地守着自己的技术，想买发动机，绝对没门。

现在，在秦观的推动下，合资的门槛虽然打开，却有了条件，几年之内，必须要将技术全部学会，否则的话，合资就会最终结束，想要一直靠合资来赚钱，不思进取的话，绝对是不行的。

现在，再加上一点，就是竞争了。

等到红旗轿车大批量地生产出来，不仅仅是官车了，同时也会在民间上市，有贵重的型号，给率先富起来的人购买，也会有普通的型号，供给普通大众的。

秦观绕着这辆车，转了一圈，又想起了什么，再过两年，就到了建国三十五周年了，到时候的阅兵仪式，用这辆车，绝对不错啊，正好是一个广告啊。

对，就这样！

普通官车的发动机，也不会是大问题的，后世的车企中，2.0T发动机那么多，自己可以找出一款的资料来仿制啊，技术指标不用太逆天，指标太强了，要么烧机油，要么多机油，只要普通的型号就够了。

再加上变速箱技术，民用汽车市场，就可以有成熟的技术选择了，不用在后世被国外的技术卡着脖子。

在后世，国家大力地推广电动汽车，当然不仅仅是环保那么简单，除了国家的石油在战争时期的安全之外，还有在技术上的事，国外发展汽车数百年了，技术专利都在人家手里呢，而在电动车领域里，还都是空白的，大家又在一个起跑线上，可惜，国家的苦心没有被理解，都是一群只知道骗补的货色。

秦观在这里考虑够了，将整个轿车的发展都规划了一下，这才心满意足地从坟场里面出来了。

此时，外面的人，还在为秦观说的那套系统而惊讶。