而根据电量和特斯拉电机、汽车载重等因素之间的关系，L1电池续航能力达到630公里轻而易举。

“不可能！”某电池厂的首席技术总监看到屏幕上的数据后说道：“不可能超过600公里！就算是用新一代的松下21700电池也不会有这个数据。”

数据造假！这是大部分人的第一个念头。

毕竟屏幕上显示的东西，完全可以进行人为的修改。

而不少车企已经兴奋了！松下是专业的特斯拉供应商，但盘古科技不是，要是能够和盘古科技取得合作，那么在在新能源汽车领域的竞争将大大增加。

“可以看看你们的电池吗？”说话的是廖昌学的朋友，在BYD的同事李禹东。

电子屏显示的东西不作数，要自己亲眼看到的，测试过的才能够说明问题。

李禹东的团队今天还是携带了电池的检测设备，设备将完成测试电池的能量密度、充电时间、使用寿命和充放电次数等等关键指标。

众人都看着廖昌学，等待着廖昌学的回复，要是真的能够将实体电池拿出来，供大家测试，那么将更具有说服力。

“大家随我来。”廖昌学并不介意李禹东的提议，他将众人引到了车间。

车间成品仓库中，一只只的锂电池已经做成成品并且装箱，这些电池就是即将交付特斯拉的货物。

特斯拉将会用五号电池组成电池组——整个底盘都会覆盖这种电池组。

盘古科技电池工厂生产的这些电池，标志已经由松下18650变更为盘古L1。

变更标志是和特斯拉进行过提前沟通，不然该批号的电池依旧会打松下的标注。

“你们随意挑选。”廖昌学邀请道：“这些都是生产线刚刚生产的。”

李禹东让工作人从靠近里面的箱子去了几只电池过来，进行测试。

李禹东作为BYD电池的首席技术总监之一，拥有市面上所有锂电池型号的数据指标。

李禹东的检测设备安放在地上，开始对电池进行检测。

江城，盘古科技园区。

倩祎和萧铭取得联系，说道：“老板，羊城的廖厂长在擅作主张哦，邀请了一大堆电池和新能源汽车行业的专家们去工厂考察，计划要把锂电池推销出去。”

“是么？”萧铭笑着说道：“廖厂长还是挺有主见的。他想保住锂电池生产线。”

“要不要我给他打个电话？他擅自做决定没有向总部汇报。”

“不用，别人都来了，总不能赶他们走吧。”萧铭说道：“看情况再说，还是要对我们的廖厂长放心。”

萧铭还有点欣赏廖昌学敢做肯做的这个性格。