几年之内将帮助夏国减少一半以上的原油进口，那么填补这些原油的一定是盘古科技的微核电池和民用核电池。

高层们激烈的讨论着。

“这个消息还没有发出去，发出去全球油价就会发生剧烈动荡了。”

“世界上最繁忙的路线这下会清净很多了。”

“如果我们真的帮助夏国减少进口一般以上的原油，除了产油国会受到严重的影响以外，许多行业都会受到影响，例如夏国的两桶油。此外，整个国际格局都会发生重大变化。”

“米国控制世界的手段之一就是以米刀结算全球的石油，今后这一招可能不灵了。粮食、石油、米刀都不管用了，米国或许会彻底沦为二流国家吧。”

“米国是否沦为二流我们不知道，但是夏国一定会变成一流国家！”

“这一次夏国是下定决心了，这样一来米国最有把握的页岩气、石油资源底牌几乎全部失效，这是一次大变局。”

萧铭让大家安静下来，“除了羊城以外，我们还要扩大微核电池、民用核电池的产量，因此我们需要更多能量！

南安非和羊城的核电站能够支持一年半载但是绝对不是长久之计，我向物理实验室批了1000亿软妹币用于可控核聚变的研究。地址物理实验室去选，可以是夏国的沿海地区，相关部门已经批准。也可以是南安非开普敦海岸线。总之这件事迫在眉睫，必须要马上行动起来。”

“此外，刚刚我谈道的，有条件对夏国汽车行业出售微核电池。和比迪合作方式的不同，这一次我们只销售电池，不参与夏国汽车行业汽车的制造和销售。但是出售的电池与雷擎、虎跃使用的电池要有所区别。第一个是电池的功率要减下来，另外就是电池的寿命要减下来。

目前天河系列新能源车电池是五年一换，供应给比迪的电池时三年一换，我们可以继续和比迪签署两年的合作协议，继续对纪元持股。那么对夏国其他车企供应的电池为普通市场版的两年一换。”

有差别供应，即保证了天河系列新能源车和纪元系列系能源车的优势，又能够保证夏国汽车行业的整体竞争力，能够保证夏国车企整体从燃油汽车过渡到微核电池为主的新能源汽车。

经过几年的发展，盘古科技的微核电池研发和生产技术已经达到了相当的高度，成本可以做到非常低。

以普通市场版本两年一换的电池为例，携带微核电池的新能源汽车售价可以下沉到十万多一点，两年后更换电池的成本就两万多块。

如果你是上下班开车，那么更换电池的成本和你一年所花费的油钱成本差不多，等于你赚了一年的油钱，而且不用加油非常省心。

如果你喜欢跑长途，一年的油钱都有好几万，那么你开微核电池作为能源的车，开一年就是赚一年，多开几年车钱都赚回来了。

“但是，针对合资车企和进口车企，我们一块电池也不卖！”萧铭相当霸气。

过去很多年，都是西方国家对夏国的技术封锁。

发动机技术封锁、变速器技术封锁、锂电池技术封锁。

现在也轮到盘古科技对西方汽车公司实施技术封锁了。

夏国现在有许多合资车企，这些合资车企需要在很短时间内作出决定。到底是继续走合资的路线，还是投入盘古科技的怀抱，将更多的精力用于专心研制国产汽车，做一做好点的电机，研究下变数器和安全性等等。