“其次是帝国庞大的人口，在世界主要的工业强国里，帝国人口规模远超其他国家，就是比苏联，我们也多出数千万。”

“人口多的好处也是显而易见的，这让我国空军的选拔，优秀兵源比其他国家的选择空间更大。”

东非人口在两亿以上，也是世界上唯一人口超过两亿的工业国，东非比其他国家多出的数千万人口，也让东非在兵源问题上不是那么的紧张。

这样一来，东非空军选拔的飞行员数量和身体素质上，就可以对其他国家保持优势。

希尔德中将接着说道：“然后是帝国拥有全世界规模最大的义务教育系统，国民受教育水平世界第一，这对于空军人才选拔，也是极大的利好。”

作为技术兵种，空军对知识储备的要求更高，这意味着更强的学习和适应能力，还有应变能力。

作为飞行员，知识储备越高，学习能力和应变能力越强，对战斗力的提升是十分显著的。

“接着是帝国成熟的航空产业，这也更有利于我们在非战时状态，能够储备更多的专业人才。”

“虽然民航市场培养出来的飞行员，可能战斗力比专业培养的战斗飞行员在战争中的表现会不如预期，可是他们掌握和积累的大量飞行经验，对于空军人才的储备也是能起到巨大作用的。”

从19世纪末以来的几十年时间里，东非就是世界最重视航空业发展的国家，不管航空产业体量，还是民航业规模，东非都是无可争辩的世界第一。

其次才能轮到美国，德国，英国等其他国家。

东非建立了全世界规模最大的航空网络，覆盖除了南极以外的所有大陆，国内航空网络已经成型，并且还在提速，提量，建设和升级更多的线路。

在海外市场，东非民航业也在加速扩张，首先就是东非众多的海外殖民地，别看东非海外殖民地面积不算大，但是数量并不少，尤其是在太平洋，印度洋有诸多岛屿。

然后是对其他国家或者大洲的航线建设，当然，从东非本土飞往其他大洲的航班都需要经过中转。

东非民航客机唯一能够直达的大洲只有亚洲，也就是从东非国土的东北部，飞往中东，南亚等地区。

如果算上军用飞机的话，东非能够从本土直达的大洲则有两个，也就是欧洲和亚洲。

这主要是受到了现在飞机技术的限制，但是在飞机的航程上，东非已经领先全世界，东非做不到的，其他国家也基本不可能做到。

前世直接跨越大洋的民航线路，就一直等到二战后才成熟。

现在，东非飞往其他大洲的飞机就必须选择好中转站，就像到南美的飞机，要先抵达东非的多哥兰殖民地，然后再经过塞拉利昂前往巴西。

“民航业的发展，对于空军意义重大，尤其是在一些非作战任务上，他们完全可以在战争期间发挥很大作用，就比如兵力投送，物资运输等等。”

“最后是我国建立的成熟人员培养体系，我们空军的飞行员训练和保障工作，都走在世界前列。”

“东非空军唯一的短板可能就是缺乏实战机会了，在这个领域，欧洲国家，尤其是德国他们有天然的优势。”

东非空军缺乏实战经验，这个问题很难在和平时期解决，即便是和平时期，东非空军能遇到的机会也比欧洲国家少。

毕竟东非作为非洲大陆上唯一的强国，在整个地区内，根本没有竞争对手。

而欧洲就不一样了，德国，英国，苏联，法国这些国家，他们在空军发展上还是很有竞争性的，偶尔还能遇到空中的摩擦，可以让双方飞行员有机会在空中接触炫技。

更别说一战时期，他们就已经积累了不少战争经验，而现在德国，意大利和苏联空军更是深入参加了西班牙内战。

恩斯特说道：“缺乏实战机会，也是没有办法的事，在这方面只能加强空中演练，没有敌人，就让我们自己人来扮演，就像朱巴训练场一样，模拟红蓝两军对抗。”

希尔德中将也是如此说：“陛下说的是，这也是我们现在正在做的事，在布拉瓦约，有时候我们就会在西部空域组织各种演习。”

“模拟实战战场情况，除此外，我们还派人到欧洲学习交流，并且组织人员深入西班牙进行空战的研究。”

西班牙内战是世界空战的重要实战检验场，对战双方都属于世界顶级水平，德国方面，不管是飞机制造技术，还是飞行员质量都优秀。

但是苏联派遣到西班牙的志愿者飞行员，也是苏联国内精英中的精英，同时苏联在航空产业也是世界第一梯队。

苏联的航空制造业本身和其他国家差距就不大，毕竟这个产业本身就属于新兴产业，苏联和其他国家的起跑线距离一开始就相差不远。

其次，苏联政府十分重视航空产业的发展，并且在设计上有自己独特的特点和优势。

制约苏联航空产业发展的则是其他产业和技术，就比如材料上，苏联显然很难和东非，德国这些国家比较，其次这个时代，苏联的发动机技术也相对落后。

但是，苏联可以通过设计来弥补这些劣势，当然，材料和发动机技术落后这种明显的短板，也是需要时间来解决的。

而且在本时空里，苏联航空制造业躲过了前世大规模政治运动的影响，这让苏联航空制造业的人才得以实现更加充分的发挥。

就比如前世苏联该领域的顶级人才图波列夫本人被捕入狱，只能在“监狱设计局”工作，许多其他顶级设计师和工程师被处决或关押。

这个时空里，因为德国的现实威胁，苏联政府内部明显比前世和谐了不少，尤其是航空制造业这种敏感度很高的国防工业，其人才得到了更好的保护和优待。

希尔德中将说道：“西班牙内战中，德国和苏联制造的飞机，都有很不错的表现，整体上而言，德国更具有优势，但是苏联也不是完全被压制。”

“唯一可惜的地方，就是这次参加西班牙内战的苏联飞机和飞行员数量有限，导致研究素材相对较少。”

本时空里苏联对西班牙共和政府的援助，就受到了极大限制，更别提德国空军能够直接参战了。

这就让苏联无法试探出德国空军更多的实力，算是比较遗憾的一点。

否则的话，东非空军就可以窥探出德国空军更多的弱点，从而做好针对性预案。

虽然说东非目前和德国的关系并没有破裂，但是这也并不耽误东非空军部门将德国空军视为遐想敌，毕竟德国空军已经算是世界上最强大的空军之一了，另外一个享受这个待遇的则是美国空军。