第526章 顶级港口(十二更求订阅打赏)(1 / 2)

平静的世界舆论,正在被未来科技集团一系列的计划,搅得翻天覆地。

高铁技术属于一个相对来说成熟的技术,也是现在全球快速经济发展的新动力。

就连几十年来一直都没有修建高铁的美国,都已经计划开始修建动车了,取代现在美国国内的绿皮车。

其实,美国并不是没有这样的技术,但却没有多少钱来进行这样的大投资,毕竟美国的铁路系统和高速公路网络,早在数十年钱都已经全都完成了建设。

美国国内,也已经数十年都没有进行这样的大工程建设了,当年所有的投资成本全都收回来,并且取消了高速收费的机制。

但是带来的一个问题就是年老失修,铁路因为发达的航空运输,每年都有很长的路段被荒废。

高速公路则是越来越破败,特别是那些最早修建的高速公路,到处都存在问题,地面不平或者出现一些裂缝,都已经算是小问题了。

美国方面本来也是计划在二十一世纪开始初期,就修缮国内的道路交通设施。

但遗憾的是,美国国会一直都拿不出这笔钱,每一个用钱的部门,每年都会在年财政预算大会上,施展浑身解数向国会哭穷,甚至很多宣传和造势,在半年之前就开始了。

在讨要国家经费这方面,美国各个花钱的部门,每年都是在上演一部宏大的好莱坞大制作,一个个全都掉光了节操,哭穷简直成为了所有美国部门财政最拿手的绝活。

面对各个部门都在哭穷,美国议会哪里还有多余的钱来改善这些基础设施,毕竟这些设施都还能够使用,又不是真的坏掉了。反正能够拖下去就拖下去。

反观全世界的其他国家,全都是在不停的改善和修建国内的交通设施,对比美国这个世界霸主。看似走在了时间的前面,其实存在的问题更多。

只是外界都被表面上的荣耀所阻挡。外界很少人会看到那些很少人在意的问题。

但是这个问题,对于美国人来说,就是一个大问题,在美国很多政府官网上,或者美国民生论坛上,反应这样的问题,一直都不在少数。

遗憾的是,好像一直都没有出现什么重大的事故。美国政府也一直都没有正视起来。

现在在听到伊拉克境内都已经计划开始修建高铁和地铁之后,很多美国基层的公民,也不得不发出感慨,难道连伊拉克的铁路都要超过美国了吗?

虽然发出这样的感慨的人不多,但也占据了一定的比例,不过也没有掀起什么风浪。

不过真正引起关注的是中东其他国家,毕竟伊拉克在这样的战乱情况下,都在修建地铁,其实真的没有几个人看好的。

甚至还有人说,修建起来的高铁。只是让那些极端组织,能够快速的在各个地区集合,根本不会带来任何的经济笑意和任何的好处。

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