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普通民众们热议的话题，是新图瓦卢的第二次探月之旅什么时候开始，又会有哪些乘客。以及，新图瓦卢什么时候对外开放月球旅行项目。

太空旅行其实并不新鲜，美国NASA就推出过太空旅行项目，只不过票卖的有些贵，一百万美元体验一次。

相比于新图瓦卢这种，可以乘坐宇宙飞船，在安全上有保障，而且可以登月的旅游项目，自然是差了非常多。

所以，普通民众们非常的好奇，新图瓦卢的月球之旅，票会卖多少钱！

而各国高层们热议的话题，其实也是票卖多少钱的问题。但根源，却是月球的资源应该如何分配？

月球号宇宙飞船的性能已经被证明，如果使用月球号宇宙飞船，运送一定数量的机械设备登陆月球，那么，就可以执行长时间的开采任务。

能源可以通过太阳能，以及方舟反应炉来解决。而操作方式，也可以在地球上进行遥控操作。虽然以目前人类的通讯技术来说，从地球到月球的通讯，会存在着一定时间的延迟，但是，却并不影响人类使用机械设备开采月球资源！

在这种情况下，月球上无穷的珍惜金属矿产资源，无异于已经向人类敞开。

但最关键的问题是，这种敞开其实面向的只有新图瓦卢！

那么，登上新图瓦卢的宇宙飞船，参与到这一次月球利益分配上，又需要付出多么昂贵的门票呢？

自觉有实力参与这一场月球资源分配的国家，再一次成立了规模庞大的使节团，正式出访了新图瓦卢！

和新图瓦卢关系非常不好的美国，也派出了自己的代表团，这让美国民众们表示了不解和反对！

但是新任美国总统米勒，并没有对此发表任何意见，只是控制了舆论，所有的报道，都重点向美国民众们描述，月球上的资源有多么的丰富，如果得到了这些资源，美国又会得到怎样的利益！

有了这些舆论的引导之后，美国民众们转而开始怀疑，美国的代表团到底能够在这一次的利益分配之中，取得应有的利益！

“我们已经不是曾经的我们，新图瓦卢怎么可能让我们搭乘他们的宇宙飞船呢？”

除了美国的代表团引发了国内的争议之外，其它国家的代表团则都获得了支持。

能够参与月球利益分配，本身就是一件‘利国利民’的好事情。

在这种前提条件下，第一界月球峰会，在新图瓦卢正式开始了。

太平洋公约组织的各成员国，虽然很多根本没有实力在其中分一杯羹，但是，自己的老大举办的峰会，自然不可能不捧场。

“各位观众朋友们好！”